上海維特銳介紹氣動(dòng)閥門(mén)定位器使用，支持原裝產(chǎn)品供貨，讓中國(guó)供應(yīng)商訂購(gòu)更加放心踏實(shí)！提供閥門(mén)定位器的具體型號(hào)就可以很方便進(jìn)行查詢(xún)了！

閥門(mén)定位器供應(yīng)比較多的是西門(mén)子品牌！

閥門(mén)定位器，按結(jié)構(gòu)可分為：氣動(dòng)閥門(mén)定位器、電氣閥門(mén)定位器及智能閥門(mén)定位器，是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。

閥門(mén)定位器作為整個(gè)調(diào)節(jié)閥中的部件，其故障的發(fā)生率也是最多的，一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，所以，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的儀表工作人員來(lái)說(shuō)，多了解一些這方面的知識(shí)，是很有必要的！

氣動(dòng)閥門(mén)定位器常見(jiàn)故障

1.有輸入信號(hào)但輸出很小或沒(méi)有

定位器由于行程微調(diào)螺釘調(diào)整過(guò)多，造成力矩馬達(dá)線(xiàn)圈脫焊，焊上引線(xiàn)即可。

力矩馬達(dá)線(xiàn)圈內(nèi)部斷線(xiàn)或由于過(guò)流燒壞；用萬(wàn)用表Ω擋測(cè)量線(xiàn)圈電阻，正常時(shí)應(yīng)該250Ω左右，若偏離250Ω太大則更換線(xiàn)圈。

信號(hào)線(xiàn)接觸不良；檢查接線(xiàn)端子，消除松動(dòng)現(xiàn)象。

信號(hào)線(xiàn)接反：檢查（+）（-）端子接線(xiàn)，看是否接反。

噴嘴擋板位置不正：重新調(diào)整平行度，看輸出變化。

噴嘴固定螺釘松動(dòng)：固緊噴嘴固定螺釘，到滿(mǎn)足行程要求。

放大器有故障；檢查放大器是否有故障或更換之。

氣阻堵塞：用Ф0.12通針清除污物即可。

排氣孔堵塞：定位器底座中央，有一噴嘴排氣孔，若不注意將其堵塞，定位器將停止工作。

擋板杠桿連接彈簧變形或斷；打開(kāi)定位器蓋更換之。

永磁體放置位置不對(duì)改變永磁體磁極，看閥是否動(dòng)作。

反饋杠桿脫落；重新調(diào)整平行度，看閥動(dòng)作情況。

反饋杠桿量程固定銷(xiāo)釘偏里：調(diào)整銷(xiāo)釘滿(mǎn)足行程要求。

帶手輪的調(diào)節(jié)閥手輪未打到中間位置；檢查手輪位置，重新調(diào)整至中間位置。

凸輪松動(dòng)或位置不當(dāng)；固緊凸輪或重新調(diào)整凸輪位置。

擋板杠桿連接彈簧剛度不夠：改變（+）（-）極性接線(xiàn)、調(diào)整擋板與噴嘴距離，滿(mǎn)足行程要求（這時(shí)需要改變調(diào)節(jié)器作用方式）。

2.輸出壓力振蕩

放大器中有污物：清除放大器中的污物。

輸出管線(xiàn)或膜頭漏氣：消除漏氣現(xiàn)象，使閥動(dòng)作平穩(wěn)。

膜頭膜片老化：更換老化膜片即可。

永磁體位置不對(duì)：重新調(diào)整永磁體平行度，消除磁路不穩(wěn)。

固定反饋杠桿的螺釘松動(dòng)：擰緊固定螺釘，消除閥振動(dòng)。

輸入信號(hào)交流成分大：消除交流成分或在輸入端并聯(lián)一個(gè)電容．濾去交流干擾。

背壓氣路有污物：消除污物，排除故障。

閥杠徑向松動(dòng)：檢修調(diào)節(jié)閥即可。

3.無(wú)輸入時(shí)還有輸出

背壓部分堵塞：清除堵塞污物。

“自動(dòng)與手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)將“自動(dòng)與手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)到“自動(dòng)”位置。

4.精度不好

噴嘴、檔板調(diào)整不好：重新調(diào)整平行度或噴嘴固定螺釘，滿(mǎn)足精度要求。

背壓氣路漏氣；消除漏氣現(xiàn)象。

調(diào)節(jié)閥徑向位移大：檢修調(diào)節(jié)閥。

調(diào)零螺釘調(diào)整不當(dāng)：重新調(diào)整調(diào)零螺釘滿(mǎn)足精度要求。

反饋杠桿與固定銷(xiāo)釘位置不對(duì)：重新按行程要求調(diào)整銷(xiāo)釘位置。

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